Главная > Теория автоматического управления > Системы управления морскими подвижными объектами
<< Предыдущий параграф
Следующий параграф >>
<< Предыдущий параграф Следующий параграф >>
Макеты страниц

Контрольные вопросы 3

1. Какие движения воздушной и водной сред образуют ветро-волновые возмущения, действующие на МПО?

2. Приведите формулу, которая описывает регулярную волну, а также ее график. Дайте определение основных элементов волны.

3. Каким образом возникает эффект бегущей волны?

4. С какой скоростью распространяется морская волна?

5. Как связаны между собой волновая ордината и угол волнового склона?

6. С какой частотой воспринимает волновое возмущение движущегося судно?

7. При каких условиях движения кажущаяся частота больше (меньше) натуральной частоты регулярного волнения?

8. Как сказывается на интенсивности морского волнения соотношение геометрических размеров корабля и длины волны?

9. От чего зависят значения редукционных коэффициентов?

10. Почему реальное морское волнение является нерегулярным?

11. Какие характеристики определяют нерегулярное морское волнение в заданной точке акватории?

12. Дайте определение высоты волны 3 %-ной обеспеченности. Как она связана с дисперсией волновой ординаты?

13. Какой физический смысл заключен в понятии спектральной характеристики морского волнения?

14. Какой вид имеют энергетические спектры морского волнения?

15. Как рассчитываются спектры морского волнения по экспериментальным данным?

16. Какими математическими выражениями аппроксимируются спектры морского волнения?

17. Дайте сравнительный анализ расчетных спектров морского волнения в дробно-рациональной и экспоненциальной формах.

18. Дайте определение понятий белого и цветного шумов.

19. Для чего используются формирующие фильтры?

20. Какая связь между спектральными характеристиками волновой ординаты и угла волнового склона?

21. Дайте определение кажущегося спектра волнения. Как происходит преобразование натурального спектра в кажущийся?

22. Как аппроксимируются кажущиеся спектры морского волнения?

23. Какие особенности характерны для воздушного потока в приводном слое атмосферы?

24. Какие силы и моменты создают на корпусе корабля течение, ветер и волнение?

25. Как можно объяснить появление постоянных сил и моментов в результате воздействия на судно морского волнения?

26. Как связаны спектральные характеристики сил и моментов на корпусе судна со спектрами морского волнения?

27. Как рассчитать спектральные характеристики, корреляционные функции и дисперсии кинематических параметров судна, движущегося при воздействии волнения?

<< Предыдущий параграф Следующий параграф >>
Оглавление